ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତର ସର୍ବବୃହତ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ବିମାନ ସେବା ଇଣ୍ଡିଗୋ (IndiGo)ରେ ଦେଖାଦେଇଥିବା ବିଶୃଙ୍ଖଳା ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ଚତୁର୍ଥ ଦିନରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି। ଗୋଟିଏ ଦିନରେ ୫୦୦ରୁ ଅଧିକ ଉଡ଼ାଣ ବାତିଲ୍ ହେବା ସହ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋଟ ବାତିଲ୍ ସଂଖ୍ୟା ୧,୧୦୦ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ଏହି ବ୍ୟାପକ ବିଳମ୍ବ ଓ ବାତିଲ୍ ଯୋଗୁଁ ଦେଶର ବିଭିନ୍ନ ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କର ପ୍ରବଳ ଭିଡ଼ ଏବଂ ଅସନ୍ତୋଷ ଦେଖାଦେଇଛି।
ବିଶେଷ କରି ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ଦିଲ୍ଲୀ ବିମାନ ବନ୍ଦର ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଇଣ୍ଡିଗୋର ଆଜି ପାଇଁ ଥିବା ସମସ୍ତ ବିମାନ ବାତିଲ୍ କରାଯାଇଛି (୨୨୫ ବାତିଲ୍)। ଏହା ପଛକୁ ଚେନ୍ନାଇରେ ସନ୍ଧ୍ୟା ୬ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତ ଉଡ଼ାଣ ବାତିଲ୍ ହୋଇଛି। ଅନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ବିମାନ ବନ୍ଦର ମଧ୍ୟରେ ମୁମ୍ବାଇ ଓ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ୧୦୦ରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ହାଇଦ୍ରାବାଦରେ ୯୨ଟି ଉଡ଼ାଣ ବାତିଲ୍ କରାଯାଇଛି।
ସମସ୍ୟାର ମୂଳ କାରଣ: ନୂଆ FDTL ନିୟମ:
ଘରୋଇ ବଜାରର ପ୍ରାୟ ୬୦% ଅଧିକାର କରିଥିବା ଇଣ୍ଡିଗୋ ଦ୍ୱାରା ଏହି ବଡ଼ ଧରଣର ବିମାନ ବାତିଲ୍ର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ନିୟାମକ *ଡିଜିସିଏ (DGCA)*ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଲାଗୁ କରାଯାଇଥିବା ନୂତନ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡ୍ୟୁଟି ଟାଇମ୍ ଲିମିଟେସନ୍ସ (FDTL) ନିୟମ। ଏହି ନିୟମାବଳୀର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନଭେମ୍ବର ୧ରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି।
ନୂତନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ରାତିରେ ପାଇଲଟମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟକୁ ସୀମିତ କରାଯାଇଛି। ଏହି କାରଣରୁ ଇଣ୍ଡିଗୋ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପାଇଲଟ୍-ଇନ୍-କମାଣ୍ଡ୍ ସଂଖ୍ୟା ପୂରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡ଼ିଛି ଏବଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ ଏତେ ସଂଖ୍ୟକ ଉଡ଼ାଣ ବାତିଲ୍ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଛି।
ଏହି ସମ୍ପର୍କରେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଠାରୁ ରିପୋର୍ଟ ପାଇବା ପରେ DGCA ଏକ ବିବୃତ୍ତି ଜାରି କରିଛନ୍ତି। ନିୟାମକ ସଂସ୍ଥା କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏହି ବିଶୃଙ୍ଖଳା ମୁଖ୍ୟତଃ FDTL ନିୟମ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ଇଣ୍ଡିଗୋର ଭୁଲ୍ ଆକଳନ ଏବଂ ଯୋଜନାଗତ ତ୍ରୁଟି କାରଣରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇଛି। ବିମାନ ସଂସ୍ଥା ନିଜେ ସ୍ୱୀକାର କରିଛି ଯେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ କ୍ରୁ (ବିମାନ କର୍ମଚାରୀ) ଆବଶ୍ୟକତା ସେମାନଙ୍କର ପୂର୍ବାନୁମାନଠାରୁ ଅଧିକ ଥିଲା।
ଇଣ୍ଡିଗୋ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୁଇଥର କ୍ଷମା ମାଗି ସାରିଛି ଏବଂ DGCAକୁ ଜଣାଇଛି ଯେ ଡିସେମ୍ବର ୮ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆହୁରି ଅଧିକ ବିମାନ ବାତିଲ୍ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି। ଏହା ପରେ ମଧ୍ୟ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ହ୍ରାସ ଘଟିବ। ଇଣ୍ଡିଗୋ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛି ଯେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସ୍ୱାଭାବିକ କରିବା ପାଇଁ ୨୦୨୬ ମସିହା ଫେବୃଆରୀ ୧୦ ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମୟ ଲାଗିବ। ଏହା ଦୁଇ ମାସରୁ ଅଧିକ ସମୟ ହୋଇଥିବାରୁ ଆଗାମୀ ଦୁଇ ମାସ ପାଇଁ ଟିକେଟ୍ ବୁକ୍ କରିଥିବାl ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଚିନ୍ତା ବଢ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି।








