କଲିକତା( ସମ୍ବିତ କୁମାର ଦାସ): ହାତ ଟଣା ରିକ୍ସାର ଇତିହାସ ଜାପାନରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି। ଏହି ରିକ୍ସାଗୁଡ଼ିକୁ ଚୀନ୍ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ କୋଲକାତାରେ ପରିଚିତ କରାଇଥିଲେ, ଯେଉଁମାନେ ଏହାକୁ ଘୋଡା ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାୟରେ ପରିବହନର ନିଜସ୍ୱ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲେ। ପରେ 19 ଶତାବ୍ଦୀରେ ବ୍ରିଟିଶମାନେ ହ୍ୟାକନି କ୍ୟାରେଜ୍ ଆଇନ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନୀୟ ପରିବହନ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟବହାରକୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ କରିଥିଲେ। ଏହି ମାନବ ଚାଳିତ ପରିବହନ ବ୍ରିଟିଶ ରାଜର ଏକ ପ୍ରତୀକ ହୋଇଗଲା। ଏହାକୁ ଧନୀ ବାବୁମାନେ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲେ, ଯେଉଁମାନେ ଘୋଡା ଟାଣା ଗାଡି ଏବଂ ପାଲକିନ ଅପେକ୍ଷା ରିକ୍ସାକୁ ପସନ୍ଦ କରୁଥିଲେ। ରିକ୍ସା ରଖିବା କଲିକତା ର ଧନୀ ଏବଂ ତଥାକଥିତ ସମ୍ଭ୍ରାନ୍ତମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିତି ପ୍ରତୀକ ଥିଲା। ସେମାନଙ୍କର ପିଲାମାନେ ଗର୍ବର ସହିତ ନିଜସ୍ୱ ରିକ୍ସା ନେଇ ସ୍କୁଲ ଯାଉଥିଲେ କାରଣ ସେମାନଙ୍କର, ଏତେ ସୁବିଧାପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ, ବନ୍ଧୁ ପାଦରେ ସ୍କୁଲକୁ ଚାଲିଯାଉଥିଲେ। ଏହି ରିକ୍ସାଗୁଡ଼ିକ ପିଢ଼ି ପରେ ପିଢ଼ି ସ୍କୁଲ ଏବଂ କଲେଜକୁ ନେଇଆସିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଉଛି କାରଣ ଏଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ଆଧୁନିକ ସମକକ୍ଷମାନଙ୍କ ପରି ଦ୍ରୁତ ନୁହେଁ। ଏବେ ମଧ୍ୟ କେତେକ ଲୋକ ପୁରୁଣା ଢଙ୍ଗରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି ଯେପରି ସେମାନେ ଯାଉଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା କ୍ରମଶଃ ହ୍ରାସ ପାଉଛି।
ସ୍ୱାଧୀନତା ପରେ, ଏହି ରିକ୍ସାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟବିତ୍ତ ବର୍ଗଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟବିତ୍ତ ବର୍ଗଙ୍କ ଯାତ୍ରାର ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ସେବା ଯୋଗାଇଥିଲା। ତଥାପି ଆପଣ ଏହି ରିକ୍ସାଗୁଡ଼ିକୁ କଲିକତାର ପୁରୁଣା ଅଞ୍ଚଳ ଯେପରିକି ଏସ୍ପ୍ଲାନେଡ୍, ପାର୍କ ସର୍କସ ଏବଂ ପୁରୁଣା ରାସ୍ତା ଏବଂ ଶ୍ୟାମବଜାରର ରାସ୍ତା ଦେଇ ଲୋକ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ କରୁଥିବା ଦେଖିପାରିବେ, ଯେଉଁଠାରେ ଲୋକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଦୈନନ୍ଦିନ କାମ ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ତଥାପି, ଏହି ରିକ୍ସାଗୁଡ଼ିକ ଆଜି ଦୁଇଟି ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି। ଏହାକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ଚାପ ରହିଛି କାରଣ ଏହା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ଉପରେ ଶାରୀରିକ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ ସାଇକେଲରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ରିକ୍ସା ପ୍ରକାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିକ୍ସାର ବିବର୍ତ୍ତନ। ଉଭୟ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ଉପରେ କମ୍ କିମ୍ବା କୌଣସି ଶାରୀରିକ ଚାପ ନାହିଁ। ଏହି ଅବଶେଷଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ସହରର ଅଧିକାଂଶ ଅଞ୍ଚଳରୁ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ବିଲୁପ୍ତ ହୋଇସାରିଛି, ତଥାପି ଏହାର ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଲଢ଼େଇ କରେ।
ଏହି ହାତ ଟଣା ରିକ୍ସା ବିନା କଲିକତା କଳ୍ପନା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ କାରଣ ଏଗୁଡ଼ିକ ସହରର କାହାଣୀରେ ବୁଣା ହୋଇଛି।







